ETC系统概念ETC收费系统是当今国内外收费系统的发展方向，并且在很多地方已有相当成功的应用。(1)使用ETC(电子不停车收费)技术不停车收费模式，是目前世界上的停车模式。其基本原理是利用车辆自动识别技术(车辆自动识别，简称AVI)，通过路侧车道控制系统的信号发射与接收装置通过车辆识别号码，自动从用户的私人账户中扣除通行费。自动识别技术在车辆运行过程中，测试和实施各种自动识别技术，如感应线圈识别技术、表面声波识别技术、条码识别技术、红外通信识别技术和射频/微波识别技术，但终归结为射频/微波识别技术作为不停车收费系统的车辆自动识别技术的主流应用。射频/微波识别系统安装在车辆中使用存储车辆编号及相关信息，安装在车道上的无线电收发信机，短程通信(短程通信的RF天线的射频卡(无线电收发信机)，称为DSRC)交换信息，并写在存储器中的内容以确定当前的交通车辆。除了在一些模型中的RFID标签(电子标签，简称ET)以外的费用，也可以用于车辆用通信(车路通信)，这种技术甚至允许车道的显示装置配备的RFID标签发送交通管理信息，这使得城市交通管理和控制潜在的不停车收费系统。
双模识别模式
通过对 ETC 和车牌识别两种电子收费系统的综合比较，ETC 电子不停车收费 系统在识别准确率、通行效率、环境适应性、以及可扩展性等方面均具备较大的 优势。本方案采用 ETC+车牌识别双模模式，是目前的智慧停车管理模式。
多模识别在交通行业中应用非常普遍，比如高铁进站验票、航空安检等等。 静态交通场景中的双模识别，是将的射频识别和现有车牌或者地磁识别结合，ETC停车场设备批发，采用多模识别、优势互补的思路，将射频读到的加密车牌号与摄像机识别信息进 行高频次、多维度算法匹配，既能联云确认，也可脱机比对，集合两种识别 技术的优点，规避其缺点。双模识别的车辆身份自动识别管理方案，ETC停车场设备厂家，大大提高车 辆身份识别稳定性、可靠性，同时保证了防伪和交易安全。
根据、新规，截止 2019 年底 ETC 电子标签上车率达到 90%以上，从单一的车牌识别走向双模识别，是停车场运营服务的进阶之道。
适用场所传统无人值守停车场内，到处都贴着二维码或者操作流程图，需要司机APP或者扫码关注相应的公众号，按提示操作绑定车牌号、缴交停车费，操作复杂。此种收费方式虽然有一定的便利性，但是使用起来也需要一定的门槛，如智能手机、移动支付账号、网络连接等，不适合所有人群。而且诸多停车场没有统一的系统管理，ETC停车场设备多少钱，车主每到一个停车场就需要关注一个新的公众号或者新的app，对于车主来说也是一种负担。ETC停车场不停车支付系统：ETC支付，河南ETC停车场设备，无需排队、无需操作、无需、无需绑定，一卡在手，畅通无阻。适用于学校、、工厂、企业、、医院、银行、机场、商场、超市、娱乐会所、酒店、社区等多个领域的停车场建设和改造。
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