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发布时间:2022-09-07 18:54:00 作者:山东荣冠
智能停车场系统道闸的选择无非是对道闸起落速度、闸杆、机械传动方式、电气性能这四点的组合,下面我们来具体介绍。 一、智能道闸起落速度
道闸起落速度分为高速、中速、低速三种,具体应用如下:
1.高速起落时间为1.5秒,多用于道路管理,如高速收费站等;
2.中速起落时间为3秒,多用于工厂、小区、企业、停车场等;
3.低速起落时间为6秒,适用场合跟中速差别不大。
二、闸杆
闸杆有三类:直杆、曲杆、栅栏杆。具体如下:
直杆有胶条直杆和伸缩直杆两种,根据需要来选择;
曲杆的选择要先确定好房顶的高度和路面宽度,然后计算出主杆和附杆的长度‘
栅栏杆有圆杆栅栏和方杆栅栏,可根据具体需求来选择。
三、机械传动方式
道闸机械传动方式有三种:皮带传动、液压传动、机电一体化传动。
皮带传动:优点是成本低,缺点是皮带易拉伸磨损,电机运行声音较大,传输平衡性不好,要经常维护。液压传动:优点是结构简单、传动速度快、噪音小、性能好,多用于公路。缺点是成本高,维护成本高。机电一体化传动:电机和减速机构一体,可根据杆长和启动时间来选择电机,不用调节减速机构,停电处理更为简单,使用钥匙就可以。操作简单、噪音低、成本适中、维护方便是其优点。
四、电器性能
这里我们应该根据具体的安检要求来选择控制系统,一般控制系统的安检功能有地感、红外、压力波等。
道闸已经融入了我们的生活,我们也越来越依赖他,可是当道闸出现问题是我们应该怎么紧急处理呢,下面由道闸的小编给大家介绍下吧,
道闸线圈在埋线的时候可能会出现松动的情况。在地感线圈没有牢固的时候,在汽车压过路面的震动很可能会造成巢内线圈出现变形,这样就可以有效的改变地感的初始电感。而且在传感器一定要进行重新复位之后,才能重新投入使用。的解决方法就是把融化的沥青直接浇进去,这样才能保证他的固定效果。
活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,如果螺丝松动,会造成上下位均不准确。用一个长80mm,直径4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位就可以了。 如果拐臂螺丝出现松动,将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧就可以了。
如果长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,就能够解决问题了。当本机器的控制部分失灵时,本机的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。
机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响可靠性和机械寿命。
闸杆出现丝松动要怎么重新调整。在活结螺丝如果正好是正方想接的螺纹方式,这样才能保证上下两个轴承之间用双头的螺杆直接进行详解。如果螺丝正好出现了松动的现象,就可能会出现上下位置不会均匀的现象,而且很可能会出现不准确的现象。如果是一个长为八十毫米直径为四的铁棒,直接就插到双头螺杆之间,只要及进行固定的旋转调整,闸杆只要达到正确位置,调整就算完成了。
道闸控制器是一种采用数字化技术设计的智能型多功能手动、无线遥控两用遥控控制设备。道闸控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是当前电动道闸系统中的自动控制设备。
1、报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜),多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响,上方应加防雨罩。
2、报警功能的性能取决于报警探头的性能,用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能,探头不椄即可。
3、遥控应保持外壳好,防止挤压、振动、跌落、进水等现象。注意检查电池电压,必要时及时更换。当遥控距离过近时,一般应更换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控器应尽量避开电磁干扰源。
4、遥控器出厂时按编码加密使用,不能互换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。
5、控制器应保持清洁,防止进水或其他有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用。 7、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(过去有7线的,接线不很合理),门体电缆中间不应含有接头。
6、自动停机功能可根据用户的门体行程设置,出厂时设定为145秒左右。
7、发现开门和关门方向相反时,将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样,STOP显示屏指示方向与实际相反时,按同法调整接线。
8、本控制器发生故障时,应由人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免故障扩大影响使用。
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