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略做解析针对摆闸的安装后调试问题_检票闸机

摆闸门禁闸机调试步骤解析

在所有的闸机门禁系统中，摆闸以其通行速度快，通行人员多等等的特点，一直备受众多客户朋友的关注。而且，摆闸也是所有闸机门禁系统中，能够通行自行车、电动自行车的人行通道闸。因此，在很多出入口安装摆闸，一直深受客户的关注。下面针对摆闸的安装后调试问题，摆闸厂家宝维智能科技略做解析。

1、摆闸调试前准备：摆闸接线图1份，摆闸设备1套。

2、检查接线

根据接线图检查电机的接线，市电接线。检查电源接线及整个设备的其它接线正确。确认无误后可上电调试!设备的保护地一定要可靠接地，否则不允许调试。

翼闸一般扇形平面，垂直于地面，阻断和释放通过拉伸来实现。拦阻体的材质以及常用方法有机结合玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包企业特殊的柔性结构材料（减少撞击行人的伤害）。通行能力速度是闸机种类中比较高的。属于闸机种类里面第二发展成熟的种类。有什么优点？应用场合在哪里？

一：翼闸优点

1、所有的访问速度是门比较快的。

2、槽宽介于三辊闸门和摆动闸门之间，一般在550mm-900mm 之间。

3、外观更美观的外形，丰富的栅极翼和外壳材料。

4、紧急发展情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成一个无障碍通道，提高企业通行速度，易于实现行人安全疏散。

5、结构因素，高速，可能会导致较强的抗尾容量。

二、翼闸缺点：

1、成本相对较高，尤其针对存在一些具有特殊定制的机型，如增大通道宽，采用一种特殊材料的闸摆，技术管理难度会相应增加到了很多。

2、所有型号的防水防尘能力不足，仅适用于室内，环境适应性不强。

3、由于受阻塞体形状的限制，它占据了很大的空间，外观单一，塑性不够。

4、对技术要求高的厂家，如果设计合理，将大大降低产品的可靠性，以及避免捏碰撞人身伤害的能力。

5、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比摆闸还低，行人进行冲关易损坏闸翼和机芯，尤其在不同侧面的正向力。

翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备。下面跟小编一起来看看翼闸门禁常见的故障与解决方法介绍。

不开门？解决方法：

1）确认控制器是否设置双向，长按右键3秒进入控制板菜单，择“通行模式”，按“右键”进入选择“门闸模式”，选择“双向”；

2）拔掉黑色盒子控制器红外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左开闸端口或短接SW2 GND右开闸端口；

3）若短接开门，但不开门说明控制器未接收到门禁信号或线路松动；

4）时继电器无跳动声音说明该卡没有权限或者门禁继电器未设置0秒或1秒。

后指示灯与进入方向相反，进入通道感应对红外立即关闭？解决办法：闸机进出向开闸信号SW1 Gnd和SW2 Gnd端子调换

后，闸门打开但不关？原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后关门，这种情况通常是中间的防夹红外没有对准；2)中间红外故障。

解决办法：

1）如扳正红外,或移动机箱使红外对准；

2）红外扳正或者拆下两个红外靠近对齐无遮挡红外接收端尾部红灯依然亮，说明是红外坏了需要更换。