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智能停车场系统9个基本功能和特点：

一、智能卡功能

智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点；制卡、发卡，及所有射频卡的制作、发放、挂失、补发、注销等；出卡系统存卡量不足自动提示。

二、车辆管理统计

停车场车辆管理以及进入信息的统计、分析、汇总、打印等，实现分级别、分区域、分时段管理；

三、各类报表生成

全中文菜单式操作界面，操作简单、方便；可随时查询、统计、分析出入信息档案。完善的财务管理功能，自动形成各种报表；

四、进出口监控管理

进出点监控管理，包括停车场进、出口以及重要出入口，可以在时段按授权进入允许的停车地点楼层或地段。高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 ；

五、车辆实时监控

实时监控，随时设置统关、统开，或若干通道开关，根据停车场射频卡的读卡信息，警卫或服务员定时将电脑中的记录调出检查，以确认各车主的身份和报告平安；

六、简单化操作

智能卡操作无需接触，操作更为方便。 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。滚动式LED中文电子显示屏示，使用户和管理者一目了然；

七、智能逻辑自锁控制系统

车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求；的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施；

八、地感系统

地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的挡车道闸；

九、车场管理系统

   车场管理包括：车位分配管理、出入管理、收费管理等。

　　道闸在我们的生活中随处可见，为我的生活带来了极大的便利，但是他有时候也会出现问题，例如我们常常遇到后，读卡器峰鸣不止并且不抬杆，这到底是什么问题呢，下面由道闸的小编给大家介绍下吧。

　　首先确定遥控和手动是否可以抬起道闸，其次关掉电脑，试试用月卡脱机操作道闸.关掉电脑可以正常操作，检查软件设置，无法操作请按以下步骤排除。

　　1、继电器有响声但是道闸没有开闸，先时检查有没有开闸信号(用电表打上线和地线有没有短路信号)，检查道闸控制板在时有没有响声(道闸控制器也有继电器)。没有信号是电路连接问题或者控制器损坏。有信号但是继电器不响是道闸控制板损坏。

　　2、蜂鸣器响只是代表读卡器有读卡信号，和不抬闸没有关系

　　3、你刷时候注意一下控制器(连接读卡器信号线的电路板)上面有一个继电器，时候看看继电器有没有响声。道闸控制器一般有显示屏，你时看看显示屏有没有显示什么提示。如果没有显示，可能是读卡器损坏或者连线有问题(先检查线路再更换读卡器)检查控制器是否损坏。如果显示器有显示开闸但是继电器不响，可能是控制器坏了。

　　4、继电器有响声但是道闸没有开闸，先时检查有没有开闸信号(用电表打上线和地线有没有短路信号)，检查道闸控制板在时有没有响声(道闸控制器也有继电器)。没有信号是电路连接问题或者控制器损坏。有信号但是继电器不响是道闸控制板损坏。

　　5、如果都没有问题，怀疑道闸电机或者减速机损坏。

　　这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。

道闸品种繁多，各种的道闸作用也是不一样的，今日道闸的我们给大家做一个汇总吧，哪些地方用哪种道闸，特性，期待可以帮到大伙儿。 一、道闸类型： 1.按外型可分成直臂道闸-挡车器、折臂式道闸-挡车器、栏栅道闸-挡车器、防滑道闸-挡车器 2.住宅小区的用栏栅式的道闸杆比较好，那样还能够避免一些人从杆底穿进住宅小区。 3.地下停车场用折臂式道闸杆比较好，由于地下隧道一般有极度的限定，竿子升高的全过程避免主梁遮挡 4.按速率可分成快速道闸-挡车器和低速档道闸-挡车器 5.按作用可分成-快速防滑道闸-挡车器、低速档直臂道闸-挡车器、低速折臂式道闸-挡车器、低速档栏栅道闸-挡车器、低速档防滑道闸-挡车器 二、道闸杆下边都安装有一个带橡胶发泡条设备，道闸控制板内嵌高精度升优先选择和工作压力遇阻反跳作用，共设定了三种方式的防砸作用：遇阻防坠、地感防砸、红外线防坠。 1.红外线防坠作用。道闸控制板内安裝有智能化红外线报警器防坠设备，在道闸降低的历程中，假如红外感应红外对射被断开，则道闸杆会全自动变为升杆状态快速升杆，而且维持垂直状态，待到红外感应红外对射一切正常时，道闸杆才会降低。 2.遇阻防坠作用。安裝有智能化遇阻回到设备(敏感度可调式)，道闸杆在降落的历程中，假如道闸杆底端的塑胶条与车子或路人等触碰，并造成一定的摩擦阻力，智能化遇阻回到设备便会将落杆状态快速调节为抬杆状态，道闸快速冉冉升起，防止了砸车事件、砸人的产生。 3.地感防砸作用。同遇阻防坠作用的基本原理类似，地感线圈在道杆降落的历程中若接受到开启数据信号，道闸控制板便会将降杆状态快速变化为升杆状态，道闸快速冉冉升起并维持垂直状态，待地感受发消退以后道闸才会自行降低。

　道闸控制器是一种采用数字化技术设计的智能型多功能手动、无线遥控两用遥控控制设备。道闸控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是当前电动道闸系统中的自动控制设备。

　　1、报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。

　　2、报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。

　　3、遥控应保持外壳好，防止挤压、振动、跌落、进水等现象。注意检查电池电压，必要时及时更换。当遥控距离过近时，一般应更换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控器应尽量避开电磁干扰源。

　　4、遥控器出厂时按编码加密使用，不能互换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。

　　5、控制器应保持清洁，防止进水或其他有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用。 　　7、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(过去有7线的，接线不很合理)，门体电缆中间不应含有接头。

　　6、自动停机功能可根据用户的门体行程设置，出厂时设定为145秒左右。

　　7、发现开门和关门方向相反时，将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样，STOP显示屏指示方向与实际相反时，按同法调整接线。

　　8、本控制器发生故障时，应由人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免故障扩大影响使用。